採訪編輯/楊士賢、吉天行（台肥董事會辦公室） 攝影/薛玉明
在煦日初升的早晨，到河堤邊踩著踏板，感受迎面而來的微風徐徐，似乎是蠻悠閒的消遣娛樂，但若是將平直寬廣的馬路換成爬坡，騎上車後不滿三小時不能下車呢？且讓我們聽聽鐵人張家班述說那些點滴汗水換來的榮耀成就吧！
灰黑的夜色中，隱隱約約露出一絲魚肚白，在微陡的山坡上，有三道黑影如閃電般破風掠過，一踩一踏的節奏搭配身體左右搖擺的律動，令人宛如置身環法自由車賽的現場。不過擦擦眼睛，再仔細瞧一眼後，後頭竟出現一名騎著機車的墨鏡男子，不時督促著前方三名車手維持速度及車距。原來這裡並非歐洲，而是清晨五點烏來的一處山區，護目鏡下的亞洲臉孔正是近年來成為媒體鎂光燈焦點的鐵人張家班，在眾人都還熟睡的時間點，張家班早已開始他們一天的練習行程。
日夜淬鍊 成就鋼鐵靈魂
「我們通常是四點半從家裡出發」二姐婷婷用一副稀鬆平常的語氣解釋。要成為菁英運動選手的路似乎中外皆然，NBA退休球員Kobe Bryant每天看著凌晨四點的洛杉磯，張家三姊弟則踩著踏板迎接四點半的寂靜街道，成為鐵人選手的訓練過程很辛苦，但可能比外人的單純想像還艱難。
每逢周末假日，訓練菜單會由自由車的練習打頭陣，當外頭還一片漆黑的時候，張家三姊弟早已穿戴好騎乘裝備，由張爸爸開車擔任前導角色，引領張家三姊弟一路沿著公路騎到中午12點；稍作休息後，下午2點趁著中午的高溫下水練習游泳，調整泳姿、改善呼吸、提升划頻；直到4點回家，再繼續一個半小時的跑步訓練，做為一整天高壓訓練的結尾。即便是學期間的上課時間，也會在五點開始練習，直到7、8點再去上課，張爸爸還要求他們必須夜騎腳踏車回到烏來住處，使嚴苛高壓的訓練日漸昇華成生活的一部份。
「一開始爸爸用麥當勞與肯德基當成獎勵，鼓勵我們開始嘗試騎車，然後就陷下去了」大姊張嘉家打趣地說。三姊弟的童年都充斥著自由車與小鐵人比賽，在同儕仍開心玩樂的年紀，他們早已默默種下今日優異表現的種子。儘管玩樂時間被練習時間奪去，有時還必須婉拒朋友們的出遊邀約，但長期一起練習的時光也讓三姊弟培養出緊密連結的革命情感。三弟家豪表示：「有些同學的兄弟姊妹回家後根本不說話，但我們因為一起練習會有說不完的共同話題。」面對高強度的訓練，三姊弟成為彼此重要的精神後盾，他們攜手度過訓練中的低潮，而疲勞和肌肉疼痛則內化成比賽當下鋼鐵靈魂的養分。
大姊張嘉家（右）、二姊（張婷婷）和三弟張家豪（中）一同分享過往比賽遇到的趣事。
科學訓練 追求高效省時
身為曾拿下亞洲賽事冠軍的前自由車國手，張爸爸不禁感嘆今昔訓練環境確實是天差地別，過去的運動選手幾乎都是土法煉鋼，靠著大量的練習時間去堆疊成果，不僅曠日廢時也無法深入評估自己的訓練準備成果，「不是說過去練不出來，真的是花了更多時間，更加辛苦才能達到同樣效果。」然而現今的運動科學發展十分成熟，運用科學化的訓練方法，教練能夠透過科學儀器所感測的數據客觀地分析選手的優缺點，更加精準地對應選手的需求，打造量身訂做的訓練課程與飲食建議，盡可能最大化開發選手的潛能。
兩年前，張家姊弟因全國運動會表現優異而成為台北市重點培訓選手，因此獲得臺北市競技運動訓練暨科學中心的協助，除科學化運動訓練外也提供張家姊弟營養攝取上的建議。當時運科中心檢測市面上所有的水，唯有台肥集團的海礦1400含有高濃度的礦物質，且深層海水比一般飲用水更好被人體吸收，經測試能夠提升運動選手比賽表現的耐久性並迅速恢復體力，因此推薦張家姊弟使用。張爸爸說：「由於訓練經費實在有限，我們只選擇在賽前密集使用，還設定每日配額。」
沒想到在今年，張爸爸剛好和台肥公司有接觸，便積極向台肥公司董事長康信鴻面報，立刻獲得康董事長的首肯，使海礦1400成為張家班出外南征北討的最佳夥伴。
不管騎車或是跑步訓練，「海礦1400」都是張家姊弟不可或缺的最佳補給品。
奪金之外 拚搏世界舞台
張家三姊弟參與各大比賽至今已累積有252面金牌，長年累積大大小小的獎盃及獎牌根本無法放在家中，只能借放在贊助商的辦公大樓。然而即使張家班已經達成如此傑出的成就，卻未因此而自傲、自滿，做為頂尖的自由車選手而言，亞洲已經無法容下張家班對勝利的渴望及野心。
三弟家豪表示，台灣有許多實力堅強的好手，若沉溺在地區賽的頭銜及光環，反而會阻礙自己繼續進步。他舉自身為例，過去在台灣拿下不少地區賽金牌，可是踏上陌生的土地後，才發現國外的選手不僅先天身體素質具有優勢，連後天的技術訓練也絲毫不馬虎，「在國內大家會稱讚你很強，可是出國比賽後才發現，比自己強的人多的是。」
面對枯燥乏味又高壓的訓練，三姊弟各有排解壓力的方法，如二姊婷婷長途訓練時一定會在補給袋塞滿食物，或是回家後看網路綜藝節目紓壓；弟弟則是選擇在家中打電玩，畢竟身為專業選手，幾乎每兩週就會有賽程安排，真正能好好休息的時間必須等到年底非賽季時，但若是休息一整天都沒運動，有時會驚覺自己彷彿在浪費生命。
世代傳承 延續鐵人精神
投入訓練三姊弟的前四年，張爸爸只能靠自己以及家人的支援撐下去，不但出售家中原有的三部汽車，連房子都貸到二胎，他笑說比自創腳踏車品牌還燒錢，曾經連鋼鐵阿嬤都問過他是否還要繼續投入。不過面對家人與品牌事業的兩難選擇，張爸爸仍堅定地一步一腳印帶領三姊弟繼續寫下歷史紀錄，他認為自己有責任陪伴在孩子身邊，為他們指引相對正確的方向，避免三姊弟在選手路上花更多時間在摸索。
「我18 歲的時候才開始投入自由車訓練，都能拚出亞洲冠軍，如果我的三個小孩從小就打好基礎，成就肯定在我之上。」談起張家班目前的表現，張爸爸嘴角藏不住笑意，如今婷婷目前已經拿過三次亞洲區賽事金牌，大姊跟弟弟也都拿過銀牌，他相信再投入下一個十年，等到體能與心理上都更加成熟後，肯定會有更佳的表現。
張爸爸侃侃而談栽培姊弟們的辛苦過程。
「我知道並非三個都能站上世界舞台，但我希望至少有一個能夠讓大家記住張家班的名號。」張爸爸語重心長地說，並非所有選手都有機會得到家庭的支持、企業的贊助。台灣有很多優秀的選手因為缺乏社會資源的挹注，在有限的青春歲月中，承受不住訓練的艱苦及財務負擔而中途放棄，使得前期的投資與付出徒勞無功。具備家長與教練雙重身分的張爸爸認為，在選手的生涯裡，國中三年、高中三年、大學四年可能會受不同的教練指導，但一般教練普遍將選手視為手中可用的棋子，進而盡全力榨乾選手體能為自身的學校奮鬥，而非為選手的長期生涯發展著想，而張爸爸從家長的角度切入，更希望每一位選手能夠將運動員生涯視為一輩子的事，「你必須要真的打從心底喜歡這項運動，才有辦法熬過成功前的煎熬，而那正是一名鐵人該有的態度與精神。」
背後一整排的獎盃象徵著張家人共同付出努力的成果。